Vidéo sur l'unité centrale Android de la Jeep Grand Cherokee 2011-2017
Regardez la vidéo de mise à niveau de l'unité centrale Android de 12,1 pouces avant de consulter les détails du produit, l'évaluation de la compatibilité et les informations d'installation.
Cette vidéo présente la mise à niveau du tableau de bord de la Jeep Grand Cherokee WK2 avec un système Android de 12,1 pouces. Les faisceaux de câbles définitifs, l'intégration de la caméra, la prise en charge de l'amplificateur et le maintien des fonctions d'origine dépendent de la configuration confirmée du véhicule.
Unité principale Android pour Jeep Grand Cherokee 2011-2017
Remplacer le système d'infodivertissement d'origine, désormais obsolète, par un écran Android vertical de 12,1 pouces, avec Apple CarPlay sans fil, Android Auto, navigation GPS, applications Android connectées et réglages audio DSP étendus.
- Écran tactile de 12,1 pouces avec une résolution de 1 280 × 800
- Android 13 et plateforme équipée d'un processeur 7870 à 8 cœurs
- Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- GPS, prise en charge du réseau 4G et Wi-Fi 5 GHz
- Bluetooth 5.1 et réglage audio DSP à 36 bandes
- Parcours de câblage adapté au véhicule, sans coupure intentionnelle des câbles d'origine
Veuillez nous envoyer l'année du véhicule, une photo complète du tableau de bord central et une photo de l'écran d'origine du système avant l'expédition.
Réponse rapide
L'unité centrale Android pour Jeep Grand Cherokee 2011-2017 constitue une mise à niveau complète du système d'infodivertissement avec un écran de 12,1 pouces, destinée aux configurations de tableau de bord WK2 compatibles. Elle s'adresse aux propriétaires qui souhaitent bénéficier d'un écran plus grand, d'un fonctionnement Android complet, d'Apple CarPlay sans fil, d'Android Auto, d'un système de navigation, d'applications en ligne et de réglages audio plus avancés — et non pas simplement d'une réparation d'écran endommagé ou d'un module CarPlay supplémentaire. Les versions actuellement disponibles à la vente sont les suivantes : 4 Go de RAM + 64 Go de stockage et 12 Go de RAM + 256 Go de stockage.
Ce que la mise à jour change en conditions réelles de conduite
Plus d'espace à l'écran
La navigation, les commandes multimédia, les vues de caméra prises en charge et les applications Android sont plus faciles à visualiser que sur l'écran d'origine, plus petit.
Accès plus rapide par téléphone
Les systèmes Apple CarPlay et Android Auto sans fil permettent d'accéder facilement aux cartes, aux appels, à la musique et aux fonctions de messagerie compatibles.
Bien plus qu'un simple module de projection
Le système Android complet peut exécuter les applications de navigation, multimédia et utilitaires prises en charge indépendamment de l'interface de projection du téléphone.
Connectivité indépendante
La prise en charge de la 4G permet de réduire le recours au point d'accès mobile du téléphone lorsqu'une carte SIM compatible et un réseau local sont disponibles.
Réglage détaillé du son
Le DSP intégré offre davantage de possibilités de réglage de l'égaliseur et de l'accordage qu'une interface audio d'origine basique.
Mise en page du tableau de bord intégré
L'écran et la façade remplacent la zone centrale de l'écran, au lieu d'installer une tablette universelle au-dessus du tableau de bord.
Les domaines où les propriétaires ressentent le plus les améliorations
Déplacements quotidiens
Lancez la navigation, connectez votre téléphone, écoutez de la musique et gérez les appels pris en charge grâce à une interface plus grande et plus moderne.
Conduite sur de longues distances
Grâce à un affichage plus grand de l'itinéraire et à un accès plus facile aux contenus multimédias, il n'est plus nécessaire d'utiliser un support de téléphone séparé lors des longs trajets.
Usage familial et transport de passagers
Les applications Android compatibles et les services multimédias en ligne offrent davantage de flexibilité pour les voyages en famille et l'utilisation par les passagers.
Détention à long terme
Les propriétaires qui envisagent de conserver leur Grand Cherokee peuvent moderniser la partie de l'habitacle qui semble la plus dépassée sans pour autant remplacer l'ensemble du véhicule.
Valeur de la mise à niveau, compatibilité avec les véhicules et difficulté d'installation
Ces trois résultats apportent des réponses à des questions différentes. Un argument de vente convaincant en faveur de la mise à niveau ne remplace pas l'évaluation de la compatibilité avec le véhicule, et la difficulté d'installation ne constitue pas un indicateur de la qualité du produit.
Nécessité de la mise à jour d'iKAGOO
Un argument de poids en faveur d'un changement de modèle pour un utilisateur de longue date qui a régulièrement besoin de la navigation, de l'intégration avec son téléphone, des applications Android et d'un écran plus grand.
Compatibilité avec le véhicule d'origine
Référence provisoire de niveau C. Ce score décrit des différences d'intégration et ne signifie pas que 22% des fonctions d'usine ont été perdues.
Niveau de difficulté de l'installation
Index mécanique 11/15 et index électronique 12/15. Il est recommandé de faire appel à un professionnel pour l'installation des composants électroniques automobiles.
Nécessité de la mise à jour d'iKAGOO
Ce résultat s'applique à un profil d'acheteur bien défini : le système d'origine semble dépassé, le propriétaire utilise régulièrement les fonctions de navigation et de téléphonie, souhaite bénéficier d'une mise à niveau complète vers Android et prévoit de conserver le véhicule pendant plusieurs années.
Scénario provisoire d'acheteur
(66 + 88 + 66 + 77 + 77 + 88) ÷ 6 = 77/99
Pourquoi ce score est-il élevé ?
- Le système d'origine semble nettement dépassé par rapport aux applications modernes de navigation et de lecture multimédia sur téléphone.
- Ce produit offre un écran plus grand, un système Android complet et la fonction CarPlay sans fil.
- Le propriétaire en tire un avantage quotidien, plutôt que de disposer d'une monnaie de change qu'il n'utilise qu'occasionnellement.
- Une utilisation à long terme permet de justifier plus facilement le coût d'installation.
Quand la note devrait être inférieure
- L'écran d'origine et toutes les fonctions d'usine répondent déjà aux besoins du propriétaire.
- L'acheteur ne souhaite disposer que de CarPlay et n'a pas besoin d'un écran plus grand ni d'applications Android.
- Le véhicule sera bientôt mis en vente.
- Les réparations mécaniques ou électriques les plus urgentes n'ont toujours pas été effectuées.
Interprétation de l'acheteur
Un score de 77/99 justifie une mise à niveau complète pour le scénario d'achat indiqué, mais ne valide pas l'achat en soi. Le véhicule concerné doit encore passer avec succès l'évaluation de compatibilité distincte et disposer d'un itinéraire d'installation adapté.
Compatibilité des véhicules avec iKAGOO Original
Il s'agit d'une référence provisoire de niveau C établie sur la base de la structure visible du produit, du matériel fourni, de la documentation actuelle relative au produit et des supports spécifiques au véhicule disponibles. Il ne s'agit pas d'une homologation définitive au niveau du véhicule.
Niveau de preuve C
| Dimension de compatibilité | Poids | Résultat provisoire | Résultat pondéré | Interprétation actuelle |
|---|---|---|---|---|
| Continuité des fonctions d'usine | 25% | 80/100 | 20.00 | Les fonctions multimédia de base sont disponibles, mais la caméra d'origine, l'amplificateur, les réglages et les signaux sonores doivent être validés en fonction du modèle de véhicule. |
| Continuité du contrôle d'origine | 15% | 75/100 | 11.25 | La page d'origine présente des commandes de direction de type carré, mais il convient de vérifier la correspondance entre le chemin CAN et le comportement des boutons. |
| Intégration des données du véhicule et des alertes | 20% | 70/100 | 14.00 | Le comportement des fonctions liées au climat, au stationnement, aux réglages du véhicule et aux messages d'avertissement peut varier en fonction de la configuration d'origine du système Uconnect. |
| Adéquation de l'architecture physique | 15% | 90/100 | 13.50 | La façade, les ouvertures d'aération et la grille verticale sont conçues pour s'adapter au tableau de bord central de la Jeep Grand Cherokee WK2. |
| Harmonie entre l'interface utilisateur et les interactions, dans le style « Factory » | 15% | 75/100 | 11.25 | L'interface Android reste fonctionnelle, mais elle diffère visiblement des menus et de la logique de commande d'origine d'Uconnect. |
| Installation et intégration matérielle | 10% | 80/100 | 8.00 | Le kit comprend des faisceaux et des modules spécifiques au véhicule, mais les pièces définitives dépendent de l'équipement d'origine confirmé. |
| Référence provisoire générale | 100% | — | 78.00 | 78/100 · Niveau C – Résultat provisoire |
80×25% + 75×15% + 70×20% + 90×15% + 75×15% + 80×10% = 78/100
Une note de 78/100 ne signifie pas que 78% des fonctions d'usine sont conservées
Ce score évalue les écarts par rapport au véhicule d'origine et à un modèle de référence idéal d'intégration de type OEM. Des points peuvent être retirés si l'interface Android, le chemin d'accès aux menus, la disposition physique ou le mode d'interaction diffèrent, même si la fonctionnalité sous-jacente reste utilisable.
Fonctionnalités actuellement prises en charge
- Écran tactile Android de 12,1 pouces
- Système Android 13
- Apple CarPlay sans fil
- Android Auto
- Navigation GPS
- 4G et Wi-Fi 5 GHz
- Bluetooth 5.1
- Réglage audio DSP à 36 bandes
Examen spécifique au véhicule requis
- Configuration d'origine des boutons du volant
- Maintien de la caméra de recul d'origine
- Parcours de la caméra à 360° et du décodeur d'usine
- Amplificateur d'origine ou système audio haut de gamme
- Paramètres d'origine du véhicule et informations climatiques
- Données de stationnement, signaux sonores et messages d'avertissement
- Comportement correct lors de l'arrêt, de la mise en veille et de la sortie de veille
Difficulté d'installation d'iKAGOO
Le niveau d'installation est déterminé par la valeur la plus élevée entre les indices mécaniques et électroniques, puis par tout niveau minimum obligatoire ou toute dérogation spécifique.
Évaluation documentée de niveau C
Indice des travaux mécaniques : 11/15
| Élément mécanique | Score | Raison |
|---|---|---|
| M1 · Accès au tableau de bord | 2/3 | Il faut démonter l'écran central d'origine, les garnitures et le tableau de bord connecté. |
| M2 · Transfert de composants d'origine | 2/3 | Il peut être nécessaire de transférer les supports, les éléments de finition ou les commandes d'origine sur le tableau de bord de remplacement. |
| M3 · Acheminement des câbles et placement des modules | 2/3 | Les câbles GPS, USB et réseau, ainsi que les modules d'interface, doivent être disposés de manière ordonnée sur le tableau de bord. |
| M4 · Précision d'ajustage et fragilité | 3/3 | La grande bande verticale doit être alignée avec précision autour des bouches d'aération, des moulures et des commandes. |
| M5 · Outillage et manutention | 2/3 | Des outils de découpe, un système de manipulation contrôlée des connecteurs et du matériel de test électrique sont nécessaires. |
| Index mécanique | 11/15 | Gamme de niveau 4 |
Indice d'intégration électronique : 12/15
| Article électronique | Score | Raison |
|---|---|---|
| E1 · Connecteurs et modules | 3/3 | Le kit contient plusieurs faisceaux de câbles, des connecteurs RCA et des modules d'interface. |
| E2 · Intégration véhicule-système | 3/3 | Le circuit peut inclure le réseau CAN, la caméra, l'amplificateur, les commandes de direction et les paramètres du véhicule. |
| E3 · Cycle de vie de l'énergie | 2/3 | Il convient de tester les comportements liés au démarrage, à l'arrêt, à la mise en veille, à la sortie de veille et à la consommation de la batterie. |
| E4 · Configuration et diagnostics | 2/3 | Le protocole du véhicule, la caméra, les paramètres audio et de commande doivent être configurés. |
| E5 · Complexité de la récupération | 2/3 | Une configuration incorrecte peut nécessiter un diagnostic du réseau CAN structuré, du faisceau de câbles, du système audio ou de la caméra. |
| Index électronique | 12/15 | Gamme de niveau 4 |
Indice mécanique = 11/15 · Indice électronique = 12/15 · Indice supérieur = 12/15 · Note de base finale = Niveau 4
Programme d'installation recommandé
Installateur professionnel en électronique automobile, expérimenté dans l'intégration de tableaux de bord, de réseaux CAN, de caméras et de systèmes audio.
Heure de référence
Environ 2,5 à 5 heures pour un installateur professionnel, en fonction du système d'origine et des accessoires.
État de l'évaluation
Évaluation documentée de niveau C, avec un degré de confiance limité, jusqu’à ce qu’un dossier d’installation complet pour la même configuration soit disponible.
Le niveau 4 ne signifie pas que le produit est de mauvaise qualité
Cela signifie que l'ensemble des travaux, qui comprend la mise en place du tableau de bord, l'installation des modules, l'intégration au système du véhicule et les tests de vérification, justifie le recours à une installation effectuée par des professionnels.
Unité centrale Android complète ou réparation ou module CarPlay ?
| Itinéraire | Ce que cela change | Meilleur pour | Principale limite |
|---|---|---|---|
| Autoradio Android 12,1 pouces | Écran, interface, applications Android, navigation, CarPlay, médias et réglage du DSP. | Les propriétaires qui souhaitent une modernisation complète et visible. | C'est l'itinéraire qui présente la charge de travail la plus importante en matière d'installation et d'intégration parmi ceux répertoriés. |
| Réparation d'écran en atelier | Permet de réparer un écran ou une dalle tactile défectueux tout en conservant l'ancien système. | Des propriétaires satisfaits des fonctionnalités et de l'aspect d'origine. | N'ajoute pas d'interface Android complète ni un ensemble complet de fonctionnalités modernes. |
| Module dédié à CarPlay | Permet d'afficher l'écran du téléphone tout en conservant la majeure partie du tableau de bord d'origine. | Les propriétaires qui ont principalement besoin de CarPlay ou d'Android Auto. | Il ne permet pas de modifier la taille de l'écran ni d'utiliser Android de manière autonome. |
| Pièce de rechange d'origine | Permet de remettre en état ou de remplacer le système d'infodivertissement d'origine. | Les propriétaires qui privilégient l'interface d'origine et l'interaction avec le constructeur. | Les équipements modernes dépendent de la version OEM sélectionnée et du codage du véhicule. |
Les véhicules des années 2011-2013 et 2014-2017 nécessitent des contrôles différents
Grand Cherokee 2011-2013
Les véhicules WK2 de première génération peuvent être équipés d'un autoradio et d'une architecture de commande centrale d'ancienne génération. Il convient de vérifier l'ensemble du tableau de bord central, l'autoradio d'origine et le cheminement des câbles à l'arrière.
- Vérifiez la forme du panneau de commande central.
- Vérifiez si l'autoradio est d'origine ou s'il a déjà été remplacé.
- Vérifiez la configuration d'origine du système audio et de l'amplificateur.
- Vérifiez le type de connexion de la caméra de recul.
Grand Cherokee 2014-2017
Les modèles plus récents peuvent être équipés d'écrans Uconnect différents et bénéficier d'une intégration plus poussée des fonctions de climatisation, de réglages du véhicule, de caméra et d'audio.
- Vérifiez la taille d'origine de l'écran Uconnect.
- Vérifiez les menus relatifs à la climatisation et aux réglages du véhicule.
- Vérifiez s'il s'agit d'un son amplifié standard ou premium.
- Vérifiez la présence d'une caméra de recul, de capteurs de stationnement ou d'un système de vision à 360°.
Images du produit, de l'installation et du fonctionnement
Toutes les images originales sont conservées et affichées dans leurs proportions natives. Aucune image ne fait l'objet d'un recadrage forcé.
Spécifications techniques
| Spécifications | Informations actuelles sur les produits |
|---|---|
| Type de produit | Unité centrale Android de 12,1 pouces et mise à niveau de la façade spécifique au véhicule |
| Gamme de véhicules | Configurations de tableau de bord compatibles avec la Jeep Grand Cherokee WK2, modèles 2011-2017 |
| Affichage | Écran tactile de 12,1 pouces |
| Résolution | 1280 × 800 |
| Système d'exploitation | Android 13 |
| Processeur | Processeur à 8 cœurs sur la plateforme 7870, cadence maximale de 2,7 GHz |
| Configurations actuellement disponibles à la vente | 4 Go de RAM + 64 Go de stockage ou 12 Go de RAM + 256 Go de stockage |
| Apple CarPlay | Apple CarPlay sans fil inclus |
| Android Auto | Inclus |
| Navigation | Navigation GPS et applications de navigation Android compatibles |
| Réseau | La prise en charge de la 4G est soumise à la compatibilité de la carte SIM, de l'opérateur et des bandes de fréquence du réseau |
| Wi-Fi | Wi-Fi 5 GHz |
| Bluetooth | Bluetooth 5.1 |
| Audio | Réglage audio DSP intégré à 36 bandes |
| Couleur | Noir |
| SKU | FD-147 |
| Poids indiqué du colis | 5,5 kg |
| Dimensions indiquées du colis | 48 × 38 × 28 cm |
Choisissez la configuration adaptée à votre utilisation
Les deux versions actuelles utilisent la plateforme à 8 cœurs mentionnée et intègrent CarPlay, Android Auto, le DSP ainsi que la prise en charge de la 4G. La différence concrète réside dans la capacité de mémoire et de stockage.
4 Go de RAM + 64 Go de stockage
Convient aux utilisateurs qui recourent principalement à CarPlay, Android Auto, la navigation, l'audio Bluetooth et un nombre limité d'applications Android.
- Plateforme de processeur à 8 cœurs
- Apple CarPlay sans fil
- Android Auto
- DSP à 36 bandes
- Prise en charge de la 4G et du Wi-Fi 5 GHz
12 Go de RAM + 256 Go de stockage
Convient aux utilisateurs qui souhaitent disposer d'un plus grand choix d'applications Android, de cartes hors ligne supplémentaires ou de contenus multimédias, ainsi que d'une capacité multitâche plus poussée.
- Plateforme de processeur à 8 cœurs
- Apple CarPlay sans fil
- Android Auto
- DSP à 36 bandes
- Prise en charge de la 4G et du Wi-Fi 5 GHz
La version avec plus de mémoire n'est pas forcément nécessaire
Faites votre choix en fonction de votre utilisation réelle des applications Android, de vos besoins en matière de fichiers hors ligne et de multitâche. CarPlay ne nécessite pas en soi la version 12 Go/256 Go.
État de la prise en charge des fonctionnalités
| Fonction | Statut | Explication |
|---|---|---|
| Apple CarPlay sans fil | Soutenu | Fourni avec les appareils Apple compatibles. |
| Android Auto | Soutenu | Inclus pour les appareils Android compatibles. |
| Applications Android | Soutenu | Les applications prises en charge peuvent être installées sous réserve de la compatibilité du micrologiciel, de l'application et de la région. |
| Navigation GPS | Soutenu | Prend en charge le GPS et les applications de navigation Android compatibles. |
| Réseau 4G | Soutenu | Nécessite une carte SIM compatible, un service d'opérateur et des fréquences réseau prises en charge. |
| Wi-Fi 5 GHz | Soutenu | Se connecte à un réseau Wi-Fi compatible ou au point d'accès mobile d'un téléphone. |
| Bluetooth 5.1 | Soutenu | Prend en charge la connexion Bluetooth avec les téléphones et appareils audio compatibles. |
| DSP à 36 bandes | Soutenu | Offre des fonctions avancées d'égalisation et de réglage du son. |
| Tracé de câblage adapté | Conception prise en charge | Conçu pour éviter toute coupure intentionnelle du câblage d'usine pris en charge lorsque la version appropriée est fournie. |
| Commandes de direction de type carré | Révision de la configuration requise | La page d'origine indique que ce style de commande est pris en charge, mais il convient de vérifier que le mappage CAN et le comportement des boutons sont corrects. |
| Caméra de recul d'origine | Contrôle technique obligatoire | Le type de signal, la tension et le cheminement de l'adaptateur doivent être identifiés. |
| Caméra d'usine à 360° | Contrôle technique obligatoire | La prise en charge de l'interface à l'écran ne garantit pas la compatibilité avec tous les systèmes de vision panoramique d'origine. |
| Amplificateur d'origine | Contrôle technique obligatoire | Il convient de vérifier le type d'amplificateur et l'interface de rétention requise. |
| Paramètres du véhicule, signaux sonores et données de stationnement | Pas encore vérifié | La disponibilité varie en fonction du système Uconnect d'origine, du marché et du type d'interface CAN. |
Écran, faisceaux, modules et matériel de raccordement fourni
Composants visibles du paquet
L'image montre l'écran vertical et la façade, la structure de fixation arrière, les différents faisceaux de câbles du véhicule, les câbles RCA et multimédia, les modules d'interface, les câbles USB et les accessoires de connexion supplémentaires. Le contenu exact de la livraison doit correspondre à la configuration d'origine confirmée du véhicule.
Informations requises avant l'expédition
Informations sur le véhicule
- Année-modèle du véhicule
- Pays ou marché de vente
- Niveau de finition, le cas échéant
- Conduite à gauche ou à droite
Éléments probants du tableau de bord
- Photo du tableau de bord vu de face
- Gros plan sur l'écran de l'usine
- Photo représentant le climat et le panneau de commande
- Page d'informations système d'origine, si disponible
Équipement d'usine
- Caméra de recul ou caméra à 360°
- Amplificateur d'origine ou système audio haut de gamme
- Capteurs de stationnement et menus du véhicule
- Modifications antérieures effectuées par des tiers
Installation par un professionnel recommandée
Le terme « plug-and-play » fait référence à la méthode de raccordement prévue. Cela ne signifie pas pour autant que l'intervention ne nécessite ni le démontage du tableau de bord, ni aucune configuration, ni aucun test du système.
Enregistrer le système d'origine
Prenez des photos et testez le système audio d'origine, la caméra, les commandes de direction, les données de stationnement, les signaux sonores et les réglages du véhicule.
Protéger et retirer les garnitures du tableau de bord
Utilisez des outils de démontage adaptés et protégez les surfaces apparentes avant de retirer l'ensemble d'écran central d'origine.
Identifier tous les connecteurs d'usine
Comparez les fiches d'origine avec les faisceaux et les modules fournis. Ne forcez pas sur les connecteurs.
Transférer les composants d'origine requis
Déplacez les supports, les pièces de finition ou les commandes d'origine concernés conformément au tracé d'installation validé.
Raccorder les faisceaux de câbles et les modules d'interface
Branchez le faisceau principal, l'interface CAN, le câble de la caméra, les connexions audio et les adaptateurs nécessaires.
Câbles GPS, USB et réseau pour la Route
Évitez de faire passer les câbles près des arêtes vives, des airbags, des pédales, des composants mobiles et des zones à fortes interférences.
Configurer le protocole du véhicule
Sélectionnez le véhicule et le protocole CAN appropriés, puis configurez les paramètres relatifs à la caméra, à l'audio, aux unités de mesure, à la langue et aux commandes.
Testez avant l'assemblage final
Vérifiez le son, CarPlay, Android Auto, le GPS, le Wi-Fi, la 4G, la caméra, les commandes et les informations sur le véhicule avant de remettre toutes les garnitures en place.
Tests complets de mise en veille et d'autonomie de la batterie
Verrouillez le véhicule et vérifiez que les fonctions d'arrêt, de veille et de réveil fonctionnent correctement et qu'il n'y a pas de décharge anormale de la batterie.
Interrompez l'installation lorsque ces conditions se présentent
Incompatibilité entre le connecteur et le boîtier
Cessez toute manipulation si les fiches ne correspondent pas, si les broches sont tordues, si le cache ne s'enclenche pas correctement ou s'il faut forcer pour brancher un connecteur.
Modifications antérieures inconnues du câblage
Arrêtez-vous si le véhicule présente des câbles sectionnés, des modules de dérivation, des amplificateurs non déclarés ou des modifications après-vente non identifiées.
Perte critique de la fonction d'origine
Interrompez l'assemblage final si les systèmes audio, la caméra, les avertissements ou les commandes d'origine ne fonctionnent pas correctement.
Comportement incorrect de l'alimentation
Arrêtez l'appareil s'il redémarre de manière répétée, si l'amplificateur reste sous tension ou si une décharge anormale de la batterie est détectée.
Ce que les données actuelles permettent d'établir
Actuellement en place
- Format de calandre verticale spécifique au véhicule
- Écran de 12,1 pouces
- Android 13 et la liste des plateformes 7870
- CarPlay sans fil et Android Auto
- 4G, Wi-Fi et Bluetooth
- DSP à 36 bandes
- Faisceau de câbles et ensemble de modules visibles
- Deux options de mémoire actuellement disponibles à l'achat
Nécessite une vérification du même véhicule
- Comportement complet de la commande de direction
- Maintien de la caméra de recul d'origine
- Intégration d'une caméra à 360° en usine
- Conservation de l'amplificateur d'origine et du système audio haut de gamme
- Réglages du véhicule, avertissements et signaux sonores
- Comportement correct en mode veille et en mode veille prolongée
- Score de compatibilité final basé sur des données de niveau A ou B
Livraison, garantie et service après-vente
Suivi international des envois
Les commandes sont préparées et vérifiées avant leur expédition. Les informations de suivi sont communiquées après l'expédition.
12-Month Garantie matérielle
Les défauts matériels éligibles sont pris en charge dans le cadre de la garantie limitée iKAGOO en vigueur et de la procédure d'examen des dossiers.
Assistance spécifique à chaque véhicule
L'assistance s'appuie sur le dossier de commande, les informations relatives au véhicule, les photos de l'installation, les justificatifs de câblage et, le cas échéant, une vidéo illustrant le dysfonctionnement.
Le DDP est facultatif et n'est pas automatique pour toutes les destinations
La livraison DDP (droits de douane prépayés) ne s'applique que si cette option est disponible, sélectionnée et confirmée pour la commande.
FAQ sur l'unité centrale Android de la Jeep Grand Cherokee
Est-ce qu'il s'adapte à tous les modèles Jeep Grand Cherokee de 2011 à 2017 ?
Non. La disposition du tableau de bord, le système Uconnect d'origine, l'équipement audio, la caméra et les modifications antérieures doivent être vérifiés avant l'expédition.
Quelles configurations de mémoire sont actuellement disponibles à la vente ?
Les configurations disponibles à l'achat sont les suivantes : 4 Go de RAM + 64 Go de stockage et 12 Go de RAM + 256 Go de stockage.
Le système Apple CarPlay sans fil est-il inclus ?
Oui. La fonction Apple CarPlay sans fil est incluse pour les appareils Apple compatibles.
Android Auto est-il inclus ?
Oui. Android Auto est disponible pour les appareils Android compatibles.
Les boutons d'origine du volant fonctionneront-ils ?
La page d'origine présente un support de commande de direction de forme carrée, mais l'interface CAN, le câblage et l'affectation des boutons doivent être vérifiés pour le véhicule concerné.
La caméra de recul d'origine fonctionnera-t-elle ?
Le maintien de la caméra d'origine peut nécessiter un adaptateur spécifique au véhicule, une solution d'alimentation ou un décodeur. Il convient tout d'abord d'identifier le système de caméra d'origine.
Est-il compatible avec une caméra d'origine à 360° ?
L'écran peut afficher une interface de caméra à 360°, mais le maintien du système de vision panoramique d'origine dépend du matériel de la caméra, du décodeur et du mode de connexion.
Est-ce qu'il est compatible avec l'amplificateur d'origine ?
Il convient de vérifier le type d'amplificateur. Les systèmes audio haut de gamme d'origine peuvent nécessiter une interface de fixation spécifique.
L'installation nécessite-t-elle de couper le câblage d'origine ?
Le chemin de câblage adapté est conçu pour permettre le raccordement sans couper intentionnellement le câblage d'origine pris en charge, lorsque la version appropriée est fournie.
Un novice en bricolage peut-il l'installer lui-même ?
Ce produit est classé au niveau 4. Il n'est pas recommandé de procéder soi-même à la première installation, car celle-ci nécessite des interventions sur le tableau de bord, le positionnement des modules, la configuration et des tests fonctionnels complets.
Une compatibilité de 78/100 signifie-t-elle que 22% de fonctions sont perdues ?
Non. Ce score évalue les différences en matière de continuité des fonctionnalités, de commandes, de données du véhicule, d'architecture physique, d'interface utilisateur et d'intégration à l'installation. Il ne s'agit pas d'un pourcentage de fonctionnalités conservées.
La version 12 Go/256 Go est-elle indispensable pour utiliser CarPlay ?
Non. Cette configuration plus puissante est surtout utile pour une utilisation intensive des applications Android, le multitâche et le stockage hors ligne.
Découvrir la méthode qui se cache derrière les notes
Redonnez un coup de jeune à votre Jeep Grand Cherokee
Sélectionnez la configuration qui correspond à votre utilisation réelle, puis envoyez les photos du tableau de bord et du système d'origine afin qu'iKAGOO puisse vérifier la version du véhicule avant l'expédition.
Nathan McKenzie -
Je recherchais avant tout un écran plus grand, l'intégration d'un téléphone portable et de meilleurs réglages audio. Cet appareil répond à ces trois critères. L'écran est lumineux, les commandes pour la musique et les cartes sont bien organisées, et le DSP à 36 bandes offre bien plus de flexibilité que les réglages d'usine. Prévoyez suffisamment de temps pour l'installation et la configuration audio initiale.
Le DSP à 36 bandes offre une bien plus grande flexibilité que les réglages d'usine
Prévoyez suffisamment de temps pour l'installation et la configuration initiale du système audio.
Lachlan Kennedy -
Il s'adapte comme un gant à ma Grand Cherokee 2014 à conduite à droite, version australienne : aucun jeu ni grincement, même sur les routes accidentées et bosselées de l'Outback. J'ai opté pour la version octa-core avec emplacement pour carte SIM 4G, et pouvoir utiliser Hema Maps ou Google Maps en mode autonome est fantastique lors de mes voyages. L'écran tactile de la climatisation fonctionne à la perfection. La livraison à Sydney a été rapide, et l'appareil était bien calé dans de la mousse épaisse.